Max Verstappenin hankala rata jatkaa sopimusta F1:n kanssa seitsemällä vuodella

Singaporen Grand Prix tulee olemaan osa F1-kalenteria vielä ainakin seitsemän vuoden ajan sen jälkeen, kun FIA on solminut uuden sopimuksen. Ikoninen yökilpailu, joka debytoi Marina Bay Street Circuitilla vuonna 2008, ei ole esiintynyt kahteen viimeiseen kauteen johtuen .



Uutta sopimusta ilmoittavassa lausunnossa todettiin, että 'kaikki osapuolet tekevät tiivistä yhteistyötä asianomaisten valtion virastojen ja alan sidosryhmien kanssa tarkentaakseen ja toteuttaakseen asianmukaisia ​​protokollia kaikkien osallistujien, henkilökunnan, fanien ja yhteisön terveyden ja turvallisuuden priorisoimiseksi'.

Lausunnossa viitattiin myös F1:n pyrkimykseen tulla hiilidioksidipäästöttömäksi urheilulajiksi vuoteen 2030 mennessä, ja virkamiehet tekevät yhteistyötä maan matkailulautakunnan kanssa 'vähentääkseen Singaporen kilpailun hiilijalanjälkeä osana siirtymistä kestävämpiin liiketoimintamalleihin ja kestävän kehityksen tavoitteiden mukaisesti.

F1-johtaja Stefano Domenicali lisäsi: 'Singaporella on erityinen paikka F1-kalenterissa, ja tämä laajennus on osa pitkäaikaista sitoutumistamme jatkaa urheilun kasvattamista Aasiassa.'

Vaikka fanit todennäköisesti ottavat uutisen vastaan, se tuskin miellytä nykyistä maailmanmestaria, joka on kestänyt ankaran ajan Singaporessa ensimmäisestä ratakilpailustaan ​​vuonna 2015.



JOHTA:

Sebastian Vettel oli viimeinen voittaja Singaporessa.

Sebastian Vettel oli viimeinen voittaja Singaporessa vuonna 2019 (Kuva: GETTY)

Sitten Toro Rossoa ajaessaan hollantilainen sijoittui uskottavan kahdeksanneksi ja paransi sitä 12 kuukautta myöhemmin Red Bullin avauskaudellaan ja tuli kotiin kuudenneksi.

Hänen vuoden 2017 hankkeensa päättyi kuitenkin varhaiseläkkeelle, vaikka hän palasi vuonna 2018 ja sijoittui toiseksi jälkeen.



Hän pääsi jälleen palkintokorokkeelle vuonna 2019, .

Todellakin, juuri saksalainen kuljettaja on menestynyt eniten tapahtumapaikalla, voittaen kilpailun viisi 12 kertaa.

Hamilton, jonka osallistuminen vuoden 2022 kampanjaan on edelleen epävarmaa, kun hän odottaa FIA:n tutkinnan tulosta, on voittanut siellä neljä kertaa.

Alkukilpailun voittaja on voittanut kahdesti, ja Nico Rosbergin ainoa menestys katuradalla saavutti vuonna 2016 matkalla kohti maailmanmestaruutta.



Tapahtumassa ei ole koskaan ollut pulaa draamasta, sillä Alonson ensimmäinen voitto hämärtyi myöhemmin kiistanalaisuudesta, kun vuotta myöhemmin kävi ilmi, että hänen Renault-joukkuetoverinsa Nelson Piquet oli joukkueen johdolta tarkoituksella käskenyt kaatumaan saadakseen turva-auton esiin. aika, joka hyödytti espanjalaista.

Itse asiassa kaikissa 12 kilpailussa on ollut mukana FIA-ajoneuvo, ja yhteensä 21 turva-autoa.

Singapore ei ole tuonut Verstappenille paljon onnea.

Maailmanmestari Verstappenilla on huono ennätys Singaporessa (Kuva: GETTY)

Verstappen, 24, voitti viime vuonna 10 osakilpailua, kun hän voitti neitotittelinsä, mutta voitto Marina Bay Street Circuitilla on epäilemättä apina, jonka hän haluaa tällä kertaa irti.

Uusi kampanja käynnistyy Bahrainissa 20. maaliskuuta.