Ympäri maailmaa matkustavat lennot lentävät usein keskimäärin 35 000 jalan korkeudella.
Suuri korkeus johtuu siitä, että ilma on ohuempaa, joten lentokoneet voivat matkustaa helpommin ja nopeammin säästäen rahaa.
Korkeammalla lentokoneet tarkoittavat myös ilmaliikenteen ja huonojen sääolojen välttämistä.
Hätätilanteessa se antaa myös enemmän aikaa ongelman korjaamiseen, kun tuhansia jalkoja on ilmassa.
Lentokoneet eivät kuitenkaan voi lentää enimmäiskorkeuttaan korkeammasta syystä erittäin pelottavasta syystä.
Koneet, jotka nousevat lentokoneelle annettua enimmäiskorkeutta korkeammalle, tarkoittavat, että moottoriin voidaan syöttää vähemmän happea.
Tämä tarkoittaa, että moottorit voivat epäonnistua, eivätkä ne voi käynnistyä uudelleen.
Lokakuussa 2004 Bombardier CRJ-200 -lentokone yritti kiivetä 41 000 jalkaan, enimmäismäärään.
Pinnacle Airlines 3701 koki vian molemmissa moottoreissa, eivätkä pystyneet käynnistämään uudelleen molemmilla.
Jokaisella lentokoneella on optimaalinen korkeus
Peter Terry
Lentokone, jossa oli vain kaksi lentäjää, joutui laskeutumaan vilkkaalle moottoritielle, minkä seurauksena molemmat kuolivat onnettomuudessa.
Kaupalliset suihkukoneet voivat kuitenkin nousta jopa 42 000 jalkaan Traveller.com.au: n mukaan.
Peter Terry, kaupallinen lentoyhtiön lentäjä 30 vuotta, kertoi Concorde -julkaisulle muutamia jopa 60 000 jalkaa ilmassa.
'Jokaisella yksittäisellä lentokoneella on optimaalinen korkeus (vähimmäiskustannuksille tai polttoaineen vähimmäispolttamiselle), joka perustuu sen yksilölliseen painoon', hän sanoi.
Vaikka ilmailuviranomaisilla ei ole virallista enimmäiskorkeutta lentämiseen, lentotukialuksilla on omat enimmäiskorkeutensa, joilla he voivat lentää.
Yksityiset lentokoneet ja kaupalliset suihkukoneet voivat nousta jopa 42 000 jalkaan, kun taas pienemmät lentokoneet pysyvät usein noin 10 000 jalkaa.
Lennon salaisuudet: Lentokone kaatui vuonna 2004 sen noustessa sen maksimikorkeudelle (Kuva: Getty)Lennot eivät vain nouse, mutta ne vievät myös enemmän aikaa matkoihin huolimatta ilmailun teknologisesta kehityksestä.
Samaan aikaan lentoyhtiöt osallistuvat aikataulujen täyttöön & ldquo ;.
Täällä he yliarvioivat lennon ajat estääkseen mahdolliset viivästykset, jotka voivat vaikuttaa lentoyhtiöön.
Minkä raportti? Travel havaitsi, että monet lennot kestävät nyt kauemmin kuin kymmenen vuotta sitten.
Tämä ei ainoastaan tarkoita sitä, että lentoyhtiöt voivat pitää hyvää täsmällisyysrekisteriä, mutta voivat myös estää matkustajien korvausvaatimuksia.