Huhtikuun 1. päivänä erääntyvät autoveron korotukset tarkoittavat, että brittien kuljettajien ajoneuvovalmistevero (VED), joka tunnettiin aiemmin tieverona, on noussut viimeisen kymmenen vuoden aikana huikeat 27 prosenttia. Järjestelmä, joka perustuu ajoneuvon ikään ja sen CO2-päästöihin, vapauttaa vain sähköautot, jotka eivät tuota päästöjä.
Tämän vuoden huhtikuussa autoilijoille aiheutuvat kustannukset nousevat jälleen, kun kaikki autot kärsivät VED:n noususta lukuun ottamatta niitä, jotka tuottavat alle 75 g/km hiilidioksidia.
Viimeisen vuosikymmenen 27 prosentin nousu on verrattuna vain 2,5 prosentin keskimääräiseen inflaatioon vuodesta 2012 lähtien.
Isossa-Britanniassa autojen keskimääräiset päästöt ovat 141,8 g/km, mikä olisi maksanut kenelle tahansa omistajalle 130 puntaa vuonna 2012.
Huhtikuussa samat autot verotetaan 165 puntaa vuodessa.
Ja nousut ovat vieläkin silmiinpistävämpiä autoille, joiden päästöt ovat korkeammat.
Vuonna 2012 yli 255 g/km hiilidioksidipäästöjä tuottavasta autosta olisi verotettu 1 000 puntaa ensimmäisenä vuonna.
Samaa ajoneuvoa vuonna 2022 verotetaan ensimmäisenä vuonna 2 365 puntaa.
Kymmenen vuoden lisäys 135 prosenttia.
Nämä ajoneuvot maksavat yli 120 puntaa vuodessa enemmän kuin pelkästään vuonna 2021 huhtikuusta alkaen.
Close Brothers Motor Financen Sean Kemple sanoi korotuksista: ”Voit nähdä verotuksellisesti tieveron ja luontoisetujen kannustimen siirtyvän kohti vähäpäästöisiä ajoneuvoja.
'Se on parempi kaikille osapuolille, joten se on win-win-tilanne.
'Haaste on sitten se, kuinka hallitus sitten kompensoi ne verotulot suhteessa siihen, mitä he olisivat saaneet bensiini- ja dieselajoneuvoista.
'Näet sitten bensiinin ja dieselin kuluttajien, jotka heidän mielestään kärsivät heidän ostamansa ajoneuvotyypistä.'
Ainoat tämänhetkiset poikkeukset VED:lle ovat seuraavat:
-Uusien autojen omistajat, jotka tuottavat 0g CO2-päästöjä
- Yli 40 vuotta vanhoja autoja
-Jotkut vammaiset kuljettajat edellyttäen, että he täyttävät tietyt kriteerit.
Ja työsuhdeauton kuljettajille on lisää huonoja uutisia, koska myös luontoisetujen (BIK) hinnat nousevat.
Sähköautot ja muut alle 50g CO2/km tuottavat ajoneuvot maksavat nyt kaksi prosenttia BiK yhden prosentin sijasta.
Kaikki muut ajoneuvot maksavat yhden prosentin enemmän, riippumatta niiden CO2-tasosta.
Poikkeuksena ovat ajoneuvot, jotka tuottavat yli 156 g/km – näiden ajoneuvojen BiK-hinnat pysyvät 37 prosentissa.